乘联会秘书长崔东树在公众号上发布了关于全国出租网约新车市场分析的数据，指出中国全国出租车有139万台。而仅在今年3月，新能源出租网约车的数量就达到了6.7万台，同比增长50%。在2017年至2023年1季度期间，出租网约新车的总销量将会达到331万台，使得出租网约新车总量达到了出租保有量的238%，这还不包括私人非运营车辆转称网约车的数量。
根据测算，一般而言，直接做出租网约的新购车辆的数量在发达地区一般为出租保有量的5-8倍。在这其中，广东是最高的，达到了778%，目前广东有58031台出租车，而新购车直接做出租网约的数量则达到了451842台。
以上数据表明，中国的出租网约车市场将继续增长，而新能源出租网约车的数量也在快速增长。多家汽车公司已经开始关注这个市场的潜力，为此开发新的车型。
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原来说，中国日本韩国，加到一起，在新能源车领域上，占全球的百分之九十，现在看来中国的比例增加了，日本和韩国的比例下降了
特斯拉：你礼貌吗
美国：不把我放在眼里是吧？
日韩有个屁的新能源
新能源车的上游，比这比例还猛，正负极材料中国占全世界的90以上，电池占80
先占优势，这样下去，中国会垄断到电车产业链的
电池80应该没有吧，国内市场80有可能，全球应该在50左右，日韩电池也卖挺好
本身就是自已自嗨，因为新能源在穷国推不动。发达国家又进不去
好像很不乐见中国的发展，是在广州的两田工作吗？
要分清楚中国多少辆国外多少辆，除了中国还有吗
电车是趋势，目前最好的选择就是增程式
充电两分钟，续航5小时明年就能做到
唉，原来十万的车，开了十五年总费用也就二十五万；现在二十万的电车，能不能坚持开到十五年，费用是必须超了。
关键是然油车两辆才顶新能源车一辆用
那你为什么买20万的电车？10万的电车不能跑吗
说明国外的新能源车很少。
每天都有着火的！看见新能源车就想躲着
燃油车从不着火？
网约车很多
深有体会，开了电动车后这辈子再也不想开燃油车了。
问题是中国新能源全靠国内市场，什么时候能出口到全世界呢？
现在中国的新能源汽车大规模出口全世界各国，将来会直接占领全球80市场份额
开了电车后基本60万以内的油车驾驶体验都可以归类为垃圾，那迟滞、顿挫、抖动、噪音无法再允许自己接受。
主要是中美在搞新能源车
电动车开起来爽歪歪