特斯拉调整车价与FSD价格，引发外界关注。CEO马斯克回应称传统厂商也频繁调价，价格必须符合市场需求。4月21日，特斯拉中国宣布下调Model 3、Model Y、Model X、Model S售价1.4万元，配置不变。Model 3售价23.19万-27.19万元，Model Y售价24.99万-35.49万元。同时，特斯拉美国官网显示FSD功能价下调至8000美元，EAP功能已删除。FSD订阅费也有所降低。马斯克视FSD为盈利增长，但市场反应不乐观。特斯拉因开年不利曾裁员10%，股价下跌超40%。截至4月19日，特斯拉股价报收147.05美元，总市值4683亿美元。^^^特斯拉调整价格和FSD功能价格，引起关注。马斯克回应称价格必须符合市场需求，特斯拉中国宣布降低四款车型售价1.4万元，美国FSD功能价也下调，EAP功能取消。市场对FSD技术增长态势持谨慎态度。特斯拉因股价下跌40%曾裁员10%，表现不佳。^^^特斯拉对车价和FSD价格进行调整，CEO马斯克表示价格必须符合市场需求。4月21日，特斯拉宣布下调Model 3、Model Y、Model X、Model S售价1.4万元，配置不变。FSD功能选配价从12000美元降至8000美元，EAP功能被删除。FSD订阅费也有所降低。马斯克视FSD为盈利增长，但目前市场反应不佳。特斯拉开局不利，今年以来股价下跌40%并裁员10%员工。表示节省的数据。^^^特斯拉近期调整车价和FSD价格，CEO马斯克指出价格需符合市场需求。4月21日，特斯拉中国宣布下调Model 3、Model Y、Model X、Model S售价1.4万元，配置保持不变。Model 3售价23.19万-27.19万元，Model Y售价24.99万-35.49万元。与此同时，特斯拉美国官网显示FSD功能选配价下调至8000美元，但EAP功能已删除。FSD订阅费也进行了降价。马斯克看好FSD技术的盈利前景，但市场反应并不理想。特斯拉今年以来经历起步不顺，曾宣布裁员超过10%的全球员工。截至4月19日，特斯拉股价报147.05美元，总市值达4683亿美元。^^^特斯拉近期对车辆及FSD价格进行调整，CEO马斯克表示价格必须与市场需求匹配。4月21日，特斯拉中国宣布将Model 3、Model Y、Model X、Model S等车型售价降价1.4万元，配置保持不变。Model 3的售价为23.19万-27.19万元，Model Y售价为24.99万-35.49万元。同时，特斯拉美国官网显示FSD功能选配价格下调至8000美元，EAP功能移除。FSD订阅费用也有所降低。马斯克认为FSD技术是盈利的关键增长点，但市场反馈不佳。特斯拉开年以来面临挑战，股价下跌超过40%，曾裁员10%的员工。截至4月19日，特斯拉股价报收147.05美元，总市值4683亿美元。^^^特斯拉最近对车辆和FSD价格进行多次调整，CEO马斯克表示必须确保价格符合市场需求。4月21日，特斯拉中国宣布对Model 3、Model Y、Model X、Model S等车型进行价格调整，降价1.4万元，但配置保持不变。Model 3的售价为23.19万-27.19万元，Model Y的售价为24.99万-35.49万元。与此同时，特斯拉美国官网显示FSD功能选配价格降至8000美元，EAP功能已被删除。FSD订阅费用也有所下调。马斯克一直看好FSD技术的赢利前景，但市场反应却不甚乐观。特斯拉自2024年以来开局不利，股价今年已下跌超40%，并宣布裁员超过10%的员工。截至4月19日，特斯拉股价报147.05美元，市值4683亿美元。^^^特斯拉近期对车辆和FSD价格做出调整，CEO马斯克认为价格必须符合市场需求。4月21日，特斯拉中国宣布下调Model 3、Model Y、Model X、Model S售价1.4万元，但车辆配置不变。Model 3售价为23.19万-27.19万元，Model Y售价为24.99万-35.49万元。与此同时，特斯拉美国官网显示FSD功能选配价格下调至8000美元，EAP功能已被取消。FSD订阅费也有所下调。尽管马斯克视FSD技术重要，市场反应并不如预期。特斯拉从2024年以来遭遇困境，股价今年下跌超过40%，并宣布裁员10%员工。截至4月19日，特斯拉股价收报147.05美元，总市值4683亿美元。^^^特斯拉近期对车辆价格和FSD功能价格进行调整，CEO马斯克强调价格必须符合市场需求。4月21日，特斯拉中国公布，对Model 3、Model Y、Model X、Model S等车型进行下调，降价1.4万元，配置无变化。Model 3售价调整为23.19万-27.19万元，Model Y售价为24.99万-35.49万元。同时，特斯拉美国官网显示，FSD功能选配价格降至8000美元，EAP功能已被移除。FSD订阅费也有所下调。尽管马斯克将FSD技术视为增长点，但市场反应并不乐观。特斯拉2024年以来开局不佳，股价今年已下跌40%，裁员超过10%的全球员工。截至4月19日，特斯拉股价收报147.05美元，总市值4683亿美元。 ^^滚动开始^^^
视频直播
我是不可能买个车还去店里谈几次
涨价提前通知，降价一声不吱
我是不是记忆错乱了，我怎么记得特斯拉前阵子刚涨价来着
比亚迪汽车市值也就6000多亿，不懂为啥怕特斯拉市值会有4000多亿美元？？？
我一直有个疑惑，电动车哈，特斯拉车为啥卖得贵还卖得好？他是有什么别人没有的科技吗，还是说他的配置材料用的好？别骂我，单纯的疑惑
所以雇那么多人吹直营模式，其实都一样，对吧
去年特斯拉降价被约谈，要不然现在什么情况真不好说
真的讨厌为了买个车跑几个地方聊价格 直接统一售价不是更好吗
马斯克骂特斯拉车主傻子，特斯拉车主笑呵呵的接招了。
总比4s店你去谈来谈去好的多
电动车最主要的是适配的硬件和软件更新，而不是车辆外形的变化
25万长续y卖不卖，卖就不等焕新了
特斯拉这毛坯铁皮盒子也就值15w。
特斯拉才是降价先锋，引领降价大潮的标兵，没有特斯拉打响的第一枪，这十几家国产车企还在那搞小团体联合抵制降价呢
当初买台Q5l spb，被销售搞烦起来了，他还说哪里便宜让我去哪里买
上个月去店里看y问销售是不是又要降价了，销售咬死说特斯拉不随便降价下个月就涨五千，现在裁员➕降价销售直接把我vx删了
产能富裕就降价，产能不足就涨价，公开透明，达到一定的销量才敢这么干
4月1号宣布涨价的不是他吗
特斯拉的降价，后面提车你就知道藏着一堆隐藏支出，比如充电桩，现在免费就十米。。。。十米，你没看错！以前送40米，所以它赌你会最后多掏的，更不要说后续一堆内外的补充配件，贴膜之类的，万把块起步。特斯拉惹不起
直营说白了就是光明正大割韭菜，直接不给你任何机会。之前4s店带个谈判专家还能让你少被割一点。特斯拉是官方下场割韭菜
感谢小鹏马斯克，直接降价，赶紧继续降。极氪001，还要再降，理想都降了，极氪001不远了
全国直营，你说为什么要加价？
自己当年吹个4儿子店不一样统一定价不看人下菜。现在怎么成这样了
特斯拉股票跌是很正常的，之前是神话马斯克和特斯拉这个厂，塑造特斯拉就是电动车的未来和发展方向，所以推高了股价，投资人也不傻，看见中国电动车的飞速发展，特斯拉已经淹没在车海之中，之前神化的智驾在华为和英伟达面前也被褪去光环，股价起码还要跌差不多一半才是特斯拉的正常表现。
谁买什么肯定有自己的理由，不能像大佬们那样任性我买特斯拉的理由就是：一、没有油车指标，只能买电车。二、特斯拉品牌效应。三、国内品牌除了一个，其他的不敢碰，怕睡一觉没了。四、谁买个车开一辈子啊？国内电车认首任车主，换车不方便。
和零售价，指导价什么关系，为啥我都听不懂？消费者质疑为啥价格有波动，老马说其它人都波动，我是直营而且不谈折扣，所以我产量多少价格就调整多少。干吗这样怼消费者“傻瓜”呢，我又理解错了？
我觉得特斯拉自己调价比我们去买其他车反复讲价好。至少同一个时间段售价是一致的，用户只需要关心选配的事而不需要操心价格的事，大家都一个价。就不存在买贵了心里不舒服。
这用你说啊
直接干到15万 国产凉凉一半
我感觉说的一点毛病没有
谁是资本家？我已经分不清了
特斯拉迟早被卷死 国内资本大佬也很多 不太怕特斯拉
现在房子卖不动了，人们手机有闲钱了，都换车了，加上自然灾害多，车子容易报废，很多国家车的市场巨大，车子同样能带动很多产业，未来汽车是带头大哥
我不懂就是问问，说TSL三电好，3 Y小电池高续航，他家的高端车X S为什么大电池低续航呢，难道越高端的车三电越差吗
什么年代了，买个汽车还要耍聪明，人家老外都看笑话了，国产车死死光算了，不死光这种商业模式无法消停，永远不是个头
国人喜欢出钱当傻子，分期？我才不分
？你自己说的成本定价这会儿不吹了？让美国人买得起智能电车的话不说了？
国产崛起是不争的事实！
马斯揩这货不地道啊
价格一天左左右右的。频率高了感觉很恶心
老马说的对 卖不出去 就好降价，买的的人少还可以继续降
这耍猴呢 降1.4w跟没降价一样 保险加补贴不就跟直接的优惠幅度一样么
无论如何，只要降了就是好的，但不要偷工减料
所以一直吹按照成本定价，现在不是了？按销量了？耍猴？
来吧，小宝贝儿！你不买我不买，下月再降8千块！大家钱包捂住了，等马斯克憋大招
说的也不是没有代理，车也是消费品，调价也是正常。但是我不会买特斯拉。
依产量匹配市场需求，大家都不买，他还能再降。
小鹏G6更有性价比
雷克萨斯：Musk-san , you are right .
价格涨跌根据市场实际情况，合理
毛豆2是不是没有了
不来中国，早就倒闭了的垃圾。
特斯拉丑的一批
特斯拉是直营，当然统一定价。国内厂商走的还是有中间商的老路，厂家把风险转移到了经销商，当然是各凭本事赚钱了
我倒是喜欢这样的价格模式，是什么价就是什么价，觉得合适就买，不比再和经销商去讨价还价了
没说错啊，传统4S店不一直这样操作的吗
没有冰箱彩电大沙发我到不在意！但是你这个续航和充电速度多少年没长进了？也就剩个电机了现在
美国没有车子降价就上街拉横幅一哭二闹三上吊的车主？
这个垃圾车子是真宗的定时炸弹，不要被鬼子骗了！
唉，给雷总上了一课
我是傻瓜。
续航短后座小板凳，
他竟然卖我？不买了
电动车就好比现在的手机，更新迭代太快
要是买建议零售价那酒和衣服成交价才一折
起码他承认了不是成本定价而是供需定价
特斯拉fsd已经不是很先进了。
实际价格还不是按市场需求调节
喜欢就买，只买对的，不管贵的
特斯拉敢降价敢涨价，你看看国内的，降了还敢涨吗？
之前吹什么成本定价，我信了。现在呵呵哒
特斯拉要是不放开专利，中国连个电动车都造不出来
电车只选特斯拉
老马能把国企和机关禁用特斯拉的限制去掉市场份额还能扩大很多