由于电动汽车需求低迷和对美国的政治变化感到担忧，韩国电池制造商LG新能源宣布放缓与通用汽车位于密歇根州的第三家合资工厂的建设。原计划于2023年上半年开始运营，现在投资计划或会有所缩减。

这也是因为美国市场对电动汽车的需求不及预期。通用汽车已经调整其电动化转型的目标，公司到2023年底之前无法具备生产100万辆电动汽车的产能。

去年，美国总统拜登推出了《通胀削减法案》，该法案鼓励在美国本土生产电动汽车，成为各大电池企业赴美建厂的原因之一。但随着拜登的电动汽车政策因大选而生变，特朗普将可能重新入主白宫，若其赢得大选，他会采取行动，并推翻电动汽车政策。

韩国产业研究院6月份发布的一份报告称，如果美国总统大选后《通胀削减法案》发生任何变化，韩国电池制造商可能会缩减他们在美国电池厂的投资计划。

今年上半年，韩国电池厂商的市场份额出现下滑，LG 新能源的市占率以12.6%排名第三，SK on以4.9%位列第四，三星SDI以4.8%位居第五。

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