日前,极星品牌发布了其2021年的市场表现,数据显示,极星在2021年共销售2.9万辆汽车,同比增长185%。
据了解,2021年极星品牌的销量主要来自于欧洲以及亚洲,销售市场从10个市场扩张到了19个,全球零售网点数量增长超过一倍,突破100个。
在国内市场,极星2021年实现了471%的同比增速,零售网络从15家增加到20家,覆盖北上广深杭成等主要电动车销售市场。
2022年,极星计划在上半年进入西班牙、葡萄牙等欧洲市场,同时在阿联酋、科威特等中东国家站稳脚跟。接下来的两年时间内,极星计划将全球市场扩展到30个。
在全球零售网点建设上,极星计划在去年的基础上再提升50%达到150个,进一步提升门店覆盖率。
车型方面,极星3将在2022年推出,目前官方预告图已经发布,极星3车身长度接近5米,可以在4秒内完成0-100公里/小时的加速,WLTP工况下的续航里程在450-600公里。
此外,极星3还将搭载Luminar极光雷达、英伟达自动驾驶SoC芯片等智能化硬件。在未来三年间,极星将会每年新推出一款车型。
近期极星在人事上也有所调整,前戴森公司首席执行官罗文(Jim Rowan)即将接替萨缪尔森 (Hakan Samuelsson)出任沃尔沃汽车总裁兼首席执行官。
资料显示,罗文在2017年到2020年期间担任戴森首席执行官。在其任职期间,戴森也曾计划开发电动车,甚至“烧掉了”5亿英镑。不过后来戴森取消了电动车项目,理由是不具备商业可行性。
此外,在2021年9月,极星新还任命了两名高级管理人员,分别是首席财务官(CFO)以及首席技术官(CTO),其中Johan Malmqvist接替张毅担任首席财务官,Jörg Brandscheid接替Hans Pehrson担任首席技术官。