小鹏汽车：重塑中国新能源汽车市场风貌 3月19日，小鹏汽车举行了2023年四季度及全年财报电话会，董事长何小鹏在会上展望了对2024年的规划。根据数据显示，小鹏汽车2023年全年营收为306.8亿元人民币，同比增长14.2%，其中汽车销售收入为人民币280.1亿元，同比增长12.8%。不过，尽管四季度毛利率略有提升，全年汽车毛利率为1.5%，显著低于去年同期的11.5%；汽车毛利率更为严峻，为-1.6%，差距较大。
小鹏汽车解释称，汽车毛利率下降的原因是由促销增加以及新能源汽车补贴到期所致，亦涉及G3i及现有车型升级。尽管毛利率下滑，小鹏汽车在2023年四季度首次实现了经营现金流转正。何小鹏表示，小鹏汽车计划加快对智能驾驶的价格下调，以迎合中国新能源汽车市场内卷化的态势。
新品牌“MONA”将与滴滴亮相，主打10-15万价格区间的A级轿车。此外，何小鹏还透露，小鹏汽车拟在未来推出十多款全新车型，包括左、右舵车型以及升级改款车型，力求满足更广泛的消费需求。2024年下半年，一款采用新技术方案的全新车型即将推出，预计可使硬件成本下降50%，加速智能驾驶技术普及。
针对下半场的智能化竞争，何小鹏指出，关注重点包括能力、安全、成本和全球化盈利能力。小鹏汽车计划在今年第二季度实现人工智能与车用认知引擎量产上车。此外，小鹏汽车将继续向海外市场拓展，力求通过全球化战略实现更广泛的市场覆盖和销售增长。今年二季度将推出G6的国际化左舵版本，下半年计划推出右舵版本，以扩大市场份额。
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前脸恒驰，屁股哪吒的缝合怪
现在车企真的是牛逼，原始品牌还没怎么样呢，都开始玩第二品牌了，是真有技术，还是换壳换标，消费者是最后的接盘侠
排第一位的不应该是安全？？？
智驾就是伪命题，根本不值钱。消费者拿命去给你做大数据