比亚迪在南美市场的推进仍在继续，在向哥斯达黎加交付了29辆元Pro之后，比亚迪再次在巴西推出了唐EV。

巴西街头的唐EV

近日，比亚迪巴西分公司在巴西圣保罗举行了“比亚迪 VIP DAY”活动，亮相了唐EV车型，并计划于2022年在巴西正式上市，是登陆巴西的首款纯电7座 SUV。这标志着比亚迪即将正式进入巴西纯电动乘用车市场。

对比亚迪来说，乘用车的全球化布局已经在今年年中开启。

比亚迪的全球化从挪威市场开始

今年5月19日，比亚迪汽车迎来第100万辆新能源汽车下线的里程碑。同时，比亚迪董事长王传福宣布，比亚迪乘用车将进军欧洲市场，首站将选择挪威，并计划年内向挪威交付1500辆唐EV。

450台比亚迪唐EV在广州南沙港口集结

值得一提的是，比亚迪唐EV国内市场补贴后的售价为27.95-31.48万元，而该车在挪威市场的售价为599900挪威克朗（约合44万元）。相比之下，价格上涨近20万元。其中涉及运输、关税等成本，以及国内补贴政策等因素。

比亚迪唐EV依次列队上船等候发运

巴西的汽车市场近年来表现并不太好，这里我们了解到一款车型的价格，虽然尺寸与级别同唐EV相比并不合适，但多少可以算作参考。福特Mustang Mach-E，在美国起价为48,100美元（约合人民币30.5万元），而在巴西将卖到94,000美元（约合人民币59.6万元）。

那么问题来了，在巴西上市的唐EV，价格在多少比较合适呢？欢迎在评论区留言交流。

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• 五海六肿哈七搭八 1个月前

  好了，记得每个月公布下海外销量啊，到时候不要说为了满足国内订单撒的

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• 真无题 1个月前

  有一说一，比亚迪海外价格比蔚来良心多了

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• 开奔驰用OPPO 1个月前

  国内要等车，国外有现车？

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