一款基于现代纯电动汽车专用平台E-GMP打造的车型，在成都车展上正式面市。现代IONIQ 5 N中国版售价38.88万元，定位为中型SUV，该车长宽高分别为4715/1940/1585毫米，轴距为3000毫米。新车搭载双电机动力系统，最大输出功率650马力，最大扭矩770牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为3.4秒。电池方面，现代IONIQ 5 N中国版配备容量为83.3千瓦时电池组，续航里程为556公里，采用400伏/800伏多功能快速充电系统, 配备有 N 电池温度预调节系统、N 专属竞技模式 热管理软件系统、N 专属制动能量回收系统等。

值得注意的是，2025款现代IONIQ 5 N将在韩国市场率先推出，并将提供升级版的漂移驾驶模式。另外，新车还将提供一项名为“降挡记忆”的功能。据了解，该功能为赛道驾驶场景服务，其可以记录驾驶员的换挡时机，在激烈驾驶时，行车电脑会根据合适的触发条件自动完成降挡。

竞品对比/市场环境，目前很难找到IONIQ 5 N直接竞争对手。以定位最接近的特斯拉Model Y高性能全轮驱动版为例，其搭载的双电机四驱系统综合最大功率为486马力，峰值扭矩为659牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.7秒，总体来看它更多针对日常用车场景，缺少赛道属性。

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• 用户352339698455 1个月前

  没办法，玩电车，还得是看合资的

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• 活泼海浪haha 1个月前

  吊打MODEL Y这种丑到爆的毛坯垃圾

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• 黑神话猴子 1个月前

  唉，销量估计还是不行阿

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• KillerLine22 1个月前

  昨天在德国看到了 帅的不得了

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• VIPERV10 1个月前

  棒

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• GP2GP2 1个月前

  实在是工作的地方和家里没充电桩，不然高低整一辆

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• G2的Niko本人 1个月前

  真正的驾驶乐趣，可惜没钱啊

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