2024年，汽车行业经历了深度调整与变革，上汽集团在这一年中面临了多重挑战。

尽管如此，集团依然积极应对，力求在新能源与智能化的浪潮中实现稳健发展。这一年，上汽集团中国品牌在销量上表现如何？2025年又将如何布局新产品？让我们一探究竟。

2024年，上汽集团中国品牌的总销量达到240.8万辆，同比下降13.2%，但在整体销量中的占比提升至60%，较2023年增长了5%。新能源车销量表现尤为亮眼，全年销量达到123.4万辆，同比增长9.9%，创下历史新高。集团全年终端交付量为463.9万辆，批发销量为401.3万辆。12月单月终端交付量达到50.6万辆，环比实现六连涨。

具体到各品牌，智己汽车2024年销量为6.6万辆，同比增长71.2%。上汽荣威飞凡与名爵的全年零售销量突破81.4万辆，其中12月荣威飞凡零售环比增长23.3%，名爵零售同比增长12.7%。上汽大通MAXUS全年销量为17.76万辆，同比下降21.63%。上汽通用五菱全球销量为154万辆，新能源车销量占比超过50%，同比增长63%。

飞凡汽车自2021年独立运营以来，迅速与荣威品牌融合，完成了超70家门店的整合。这一举措不仅扩大了售后服务网络，也为飞凡车主提供了更便捷的服务体验。上汽通用五菱在2024年海外市场表现同样不俗，出口量达到22.5万台/套，同比增长6.4%，累计出口量突破115.8万台/套。

展望2025年，上汽集团制定了“新能源汽车发展三年行动计划”，目标到2025年新能源车年销量达到350万辆，其中中国品牌占比70%。这意味着2025年新能源车销量规划为270万辆，名爵、飞凡、智己、荣威等品牌的新能源车销量目标接近190万辆。

在产品规划方面，2025年名爵将加速新能源转型，计划推出6款新车，覆盖8-30万元价格区间。智己品牌将推出新款L6和LS6增程版，并计划推出两款全新纯电车型。荣威品牌将推出D6和D7巧克力换电车型，以及一款全新SUV。飞凡品牌将推出新款R7和F7巧克力换电车型。上汽大通MAXUS也将推出两款巧克力换电车型。

上汽通用五菱在2025年将推出宝骏享境、全新大型SUV以及五菱星光和五菱缤果的巧克力换电车型。这些新产品的推出，将进一步丰富上汽集团的产品线，提升市场竞争力。

2025年，上汽集团中国品牌的产品规划将聚焦创新，头部智驾方案与固态电池等技术将为旗下车型全面赋能。面对海外市场的诸多不确定性和挑战，上汽集团将继续深化海外市场布局，期待带来更多创新举措。

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