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富士康计划2023年量产,苹果汽车快来了?

8月12日,富士康的母公司鸿海集团在最新的财报会议上披露了造车进展。鸿海集团董事长刘扬伟透露:鸿海将于2023年在美国和泰国开始大规模生产电动汽车,预计明年电动汽车业务将显著增长。

富士康母公司鸿海精密工业股份有限公司董事长 刘扬伟

刘扬伟还表示,在电动汽车领域将通过独特的商业模式,提供客户垂直整合的服务,从设计、零部件、制造到区域合作方面,满足车厂各种不同的需求。

2021年二季度的财报数据显示,富士康二季度净利润为为297.8亿元新台币(约69.4亿元人民币);二季度营业利润324.8亿新台币(约75.7亿元人民币)。

目前,富士康集团正处在关键的转型期,过去,主要以消费电子代工为主。未来,富士康计划转型为高科技产品为主的经营模式,并专注于三大新兴产业,即电动汽车、机器人和数字健康。

富士康二季度净利润为为297.8亿元新台币

对于造车业务,富士康做了很多准备工作,去年10月,富士康与裕隆汽车推出了MIH模块化纯电动开放平台,旨在降低电动汽车市场的入门门槛。按照富士康的说法,MIH项目能够“重新校准电动汽车市场”,目标是减少电动汽车研发环节的时间和资源投入。

1月13日,吉利与富士康共同签署战略合作协议,双方将成立合资公司

今年1月,富士康先后与拜腾达成合作协议,而后又与吉利集团成立合资公司。

5月14日,菲斯科宣布与富士康签署框架协议,双方将于2023年四季度开始在美国制造纯电动汽车,年产量将超过25万辆。据悉,两家公司生产的汽车将会以菲斯科品牌销售,目标市场包括北美、欧洲、中国、印度。

按照计划,2025到2027年间,富士康要为全球10%的电动汽车(约300万辆)供应配件或提供服务。而众所周知,富士康一直以来都是苹果的重要代工厂,所以这是否意味着苹果汽车离我们已经不远了?

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