8月3日晚间，据《晚点 LatePost》报道，宁德时代将在今年第四季度向特斯拉供应M3P电池，搭载在使用72度电池包的Model Y车型中，该版本Model Y将于明年初上市。

宁德时代首席科学家吴凯

谈及M3P电池，吴凯认为，行业内有很多厂商开发新材料“磷酸锰铁锂”，但它仍有一些固有问题解决不了，比如最典型的就是电导率不够。“宁德时代通过大量计算后，找到把材料添加不同元素改性的办法，解决原来电导率不够的难题，现在这个材料已经量产了，明年会陆续把这个产品推向应用”。

从时间上看，吴凯给出的量产时间与今日爆料消息一致，那么根据吴凯所称该电池“有助于促进电动汽车降价”，那么是否也意味着Model Y的价格有望进一步下探？截至发稿，宁德时代和特斯拉双方未就此消息发表回应，将进一步关注。

M3P电池是什么？

梳理公开资料，简单说，M3P是建立在磷酸锰铁锂工艺基础上，通过掺杂镁、锌、铝等金属元素，以改善充放电容量及循环稳定性。

M3P的合成工艺建立在磷酸锰铁锂工艺基础上，通过高温固相反应法、水热合成法、共沉淀法合成，工艺成熟，适合批量生产。M3P材料成本显著低于高镍三元体系，在中低端车型拥有广阔的应用前景。

表情 点击这里取消回复。

加载中...

• 随遇而安247488591 1个月前

  在这个电池汽车频频失火的今天安全才是最最重要的……

  回复
• 海上之狐 1个月前

  本质上还是磷酸铁锂电池。

  回复
• 胖子爱出汗 1个月前

  原来是几度电？

  回复
• 贪吃的哈哩 1个月前

  又减配了

  回复
• 青涩艺术家玲玲 1个月前

  关键怎么防自燃是关键！

  回复
• 万锦公子 1个月前

  不要自燃

  回复
• 产品狗去留学 1个月前

  72度电配给标续车？还是配给长续航版然后降低长续航售价

  回复