2022年11月8日-10日，由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛在上海嘉定举办。在11月9日下午举办的“主题论坛1：第四届全球汽车技术发展领袖峰会”上，比亚迪集团执行副总裁廉玉波发表精彩演讲。
比亚迪集团执行副总裁廉玉波
廉玉波指出，在政策支持下，我国新能源汽车市场在今年已突破全年市场化的拐点，进入市场驱动期。我国新能源汽车产业，已经逐步成长为世界新能源汽车创新的高地，并且引领全球汽车产业进入电动化转型快速增长期，中国第一次成为全球汽车产业变革的主导力量。
不过，在廉玉波看来，我国新能源汽车产业也面临着几大挑战。比如，车型竞争更加激烈；单一零部件系统优化已经无法解决复杂的系统性问题；创新首发优势的红利窗口期越来越短，需要快速攻关产出深层次、跨领域创新成果；产业链整体抗风险能力仍然不足。
“以最典型原材料价格变化为例，今年碳酸锂价格出现了大幅度的波动，给整个产业链造成巨大的影响，如何将产业链的优势转化为稳定的价值链？是今后需要思考和解决的问题。”廉玉波指出。
他也分享了比亚迪在应对挑战等方面的思考和尝试。比如，比亚迪打造整车全产业链的研发、制造能力，具备从零部件、关键系统再到整车集成创新的能力；比亚迪认为必须坚持安全为先，不然电动汽车的发展将不能保证持续稳定健康的发展；比亚迪认为必须坚持符合国情的技术路线，才能实现新能源汽车的大规模推广。
“比亚迪坚持纯电动和插电混动的两条技术路线，插电混动满足家庭第一台车的需求，纯电动满足家庭第二辆车的需求，两者是完全并行的发展技术路线，增添不同的技术方案选择。”廉玉波说道。
比亚迪深圳总部
最后，廉玉波表示：“企业应该充分发挥科技创新为主体的担当，在各个领域的重点发展方向上加强原创性、引领性的科技攻关，打赢关键核心技术的攻坚战。完善科技创新体系离不开人才的支撑，也必须坚持以锻造重点人才队伍为主攻方向，全方位和全梯度引进和用好人才，支撑人才高质量发展，这也是我们比亚迪今年一直坚持的目标，所以我们今年招收一万五千名应届毕业生。”
视频直播
收购置税和限牌看下效果如何
想修车买车的找我
这个好像前一阵看到过
虽然不错，但是个别地方不太认同
政府补贴全面撤销你再发言吧，电动车太扯淡了