近日，据彭博社报道，吉利旗下的商用车品牌远程汽车计划在赴美IPO之前，通过再融资筹集3亿美元资金，以促进产品和服务创新，并扩大其全球市场份额。远程汽车已经出口至亚太、中东、南美洲、欧洲和澳新地区的多个国家，公司对未来的增长充满信心，并愿意借助吉利集团的支持，拓展其业务规模。
报道指出，远程汽车计划在今年进行新一轮融资，期望估值可达45亿美元，这一数字较去年的30亿美元有所提升。目前尚未确定是否实行IPO，并将在2023年底前作出决定。远程品牌正计划将产品市场与资本市场的战略协同发挥到极致，以完成其300亿美元市值目标。
有趣的是，吉利旗下的远程新能源商用车集团在去年12月27日召开了2023年度合作伙伴大会。在会议上，远程透露了其计划在2023年完成A轮融资的计划，这表明远程汽车对其未来的增长充满信心，并愿意借助吉利集团的支持，拓展其业务规模。
去年，远程品牌已经宣布完成Pre-A轮融资，融资金额超过3亿美元，相当惊人。近期，远程商用车在布局方面非常积极，发展速度较快。吉利旗下的远程新能源商用车集团与阿联酋Admiral Mobility公司在迪拜举办了签约仪式，双方将在未来三年内在中东地区推出一批新的电动商用车，以实现长期战略合作。据报道，该计划将导致共有5000辆电动商用车投放到这个地区，其中共有1000辆远程超级VAN的订单，是海湾七国地区目前为止规模最大的电动商用车订单。
根据国家保监会与中汽中心新能源商用车上险数据显示，远程汽车在2022年12月的销量达到了10244辆，而2022年全年，远程实现新能源商用车月度销量八连冠，新能源物流车全年市占率达到16.3%，新能源轻卡更以23.4%市占率连续两年蝉联行业第一，月销量实现十二连冠。这些惊人的销售成绩为远程品牌赢得了中国新能源汽车市场“最强黑马”的称号。
自2016年正式成立以来，远程品牌一直专注于新能源商用车领域，以“创造智慧互联，引领绿色商用”为品牌愿景，致力于成为“智慧绿色运力科技综合服务商”。依托吉利在汽车领域的多年布局，远程在技术积累和研发能力等方面具备天然优势，建立了国内最大的新能源商用车研究院，并汇聚了全球超2000名研发工程师，8年来累计申请专利1700余项。
2022年，远程在国内细分市场稳占头部地位的同时，不断加大海外市场的拓展力度，旗下VAN、轻卡、小卡、客车等多款新能源产品，已出口至亚太、中东、南美洲、欧洲和澳新地区的多个国家。远程品牌的不断扩张，使其在国内外市场都获得了广泛的认可和赞誉。
远程汽车在新能源汽车领域的快速崛起，不仅是中国新能源汽车行业的重要里程碑，也是吉利集团在全球布局和发展新能源汽车产业的重要成果。未来，远程汽车将继续发挥自身技术优势和市场优势，不断推出更具竞争力的新能源商用车产品，为全球用户提供更加高效、可靠、环保的运输服务，为实现可持续发展目标作出更大贡献。
本文为【车评网】原创，作者：观察者小刘，编辑：田淼，关注【车评网】，“好车坏车，一网打尽”。
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资本市场已经玩坏了！不想着实实在在做点研发，提高一下客户体验，想着圈钱，以前觉得吉利还不错，现在首先就不考虑吉利！
这种的造车是假，上市圈钱是真
吉利商用车，深圳这边见到挺多这个牌子的卡车跟小面包。
推动新能源商用车产业实现从制造到智造的飞跃
现在看到货拉拉很多是这个品牌！