近年来，继“新势力”们开创车企直销、城市展厅、销售和服务分离等汽车零售新玩法后，传统车企和4S店也在不断利用线上工具，探索新零售形式，例如直播卖车、APP运营等。
未来十年，汽车零售将会出现什么新模式呢，这个问题，每家车企都想知道，答案也许要从Z世代那里了解。
生于2000年后的Z世代，作为互联网原住民，生活方式与之前的世代相比，发生了颠覆式的变化，他们拥有独特的价值观和行为准则，例如圈子文化、二次元文化、元宇宙文化，思想更加开放，更注重个人兴趣、情感诉求和自我实现。
未来十年，Z世代将成长为这个世界的主导消费力量，哪个汽车品牌能得到Z世代的喜欢和认可，就能赢得下一个时代，这是一场不能输掉的明日之战。
这不，未雨绸缪的广汽本田走进高校，以“创想未来汽车零售”为主题，与高校学子一起探索未来的汽车零售模式，开创了大学生参与汽车零售模式创新类比赛的先河。
参赛大学生2-3人组成战队，以未来消费者的角色代入，创想2030年购买汽车的场景。大赛历时7个月，83所高校参赛、184支战队，征集了433个参赛作品。
听听他们是怎么说的？
“揸fit人队”，提出科技看车馆概念，通过VR沉浸式体验，体验新车在不同环境下的性能表现，比如赛车场、越野、雨雪路面等 4S店试乘试驾无法提供的场景；还通过虚拟手套，感受车辆材质，比如轮毂、座椅、方向盘。
“幸福一家队”，提出“智能陪伴定义零售新方式”概念。
打造了一个元宇宙IP——可被用户自定义性别和形象的虚拟现实机器人“桑桑”，每个用户都会拥有一个不同的“桑桑”，千人千面的人格设定，随着用户行为数据，“桑桑”的人物形象和人物性格也随之变化。用虚拟机器人提升服务温度，打破次元壁，走进虚拟与现实的平行世界。
现场也有同学，总结了Z世代的购车特征，比如“81%的Z世代更喜欢明码标价，不想协商”、“64%的Z世代认为定制化选项能显著提高购车决策，例如自助式购车、个性化选配”
摘选几句“雷人”的Z语录：
我们就爱“兴价比”，千金难买我喜欢。
颜值即正义
大胆消费，爱得瑟！
虽然大学生的“快言快语”和“异想天开”，未必等同于十年后的现实，但通过这场活动，可以看出Z世代的汽车消费观更个性、激进和感性，大品牌似乎已经不是最重要的，颜值主义、潮流IP、个性定制才更加打动他们，在虚拟与现实完美衔接的元宇宙里，这些才是他们的真爱。
车企要想占领他们的心智，需要从产品形象到终端体验进行全方位变革，而这对所有车企都是一个巨大的挑战。
作为中国“四位一体”（4S店）销售模式的开创者，广汽本田成立23年来，销售服务水准一直处于行业前列，J.D. Power中国销售服务满意度，近3年内取得两次第1、一次第2。
如果说成绩只代表过去和当下，面向已经到来的“新四化”浪潮和即将成为消费主力的Z世代，广汽本田又一次引领业界，开创大学生参与汽车零售模式创新类比赛先河，体现了广汽本田的未雨绸缪。
外界经常将汽车销售最新的直营模式拿来对比广汽本田所代表的传统经销商模式，其实两者之间并没有先进性的高下之分。从这场Z世代新零售创新活动中，我们发现，年轻群体真正在意的是体验层面：价格透明（不议价）、自主可控（定制化）、尖叫体验（VR体验和IP偶像），至于经销还是直营，仅仅是管理手段。
对于广汽本田为代表的传统车企，发挥现有经销网络的优势，通过科技和创新形成更具前瞻性的销售服务新模式，提升特约店销售服务水平，为客户创造更多“购买的喜悦”才是最重要的。
事实上，广汽本田正在快速改变，例如除了针对年轻用户的消费习惯升级“云展厅”服务，还通过DMP精准营销系统和广汽本田商城，匹配目标消费层的特性，扩大线上引流，提升消费者购车服务体验。另外也推出了广汽本田APP，为广大用户带来不一样的汽车生活体验。
最后，借用Z世代的一句话，“我们就爱兴价比，千金难买我喜欢”，相信广汽本田还会继续受到Z世代的青睐。
本文为“车评网”原创，作者：秋名山，编辑：田淼，未经允许不得转载。关注“车评网”，专注汽车行业深度报道。
视频直播
这活动有点意思
现在的孩子真是不得了
卖个车怎么都扯上元宇宙了呢，这么蹭有什么意思呢，没意义
我晕，才知道还有兴价比这个词，真是一代更比一代浪
得年轻者得天下，卖车从娃娃抓起，应该做一批本田娃娃车，摇摇车
日系车搞二次元最合适不过了，哈哈哈
城会玩
活动不错，有点意思
学习了
年轻人的想法确实不同了，新零售适合他们
价格透明（不议价）、自主可控（定制化）、尖叫体验（VR体验和IP偶像），至于经销还是直营，仅仅是管理手段。
J.D. Power是什么鬼，京东么？
得小朋友者得天下
有点意思的活动，社会意义大于实际商业意义