奔驰宣布与美国公司Factorial Energy合作开发的新型全固态电池技术取得了突破，来自Factorial Energy的消息指出，新型全固态电池技术可以将纯电动汽车续航里程提高80%。目前，该技术的能量密度已经达到了450Wh/kg，可以让电动汽车实现接近1000km的续航里程。预计在2030年前该技术将投入生产。

根据消息，Factorial Energy公司成立于2021年，总部位于美国马萨诸塞州沃本市。2023年，奔驰和Stellantis投资了Factorial Energy。奔驰的目标是在未来5年内将该技术引入批量生产，而Stellantis则希望在2026年前推出固态技术。 [

Factorial Energy一直在推进其专有的固态FEST平台。该企业前一段时间向奔驰交付了基于FEST平台的全固态电池样品，并在本周二推出了其最新的产品——Solstice。Solstice在能量密度、重量和体积三个维度上都有卓越表现，相比传统锂离子电池，重量减轻了40%，电池体积缩小了33%。

优秀的电池技术对于电动汽车的长远发展至关重要，Factorial Energy公司的新型全固态电池技术的突破性进展将对整个行业产生重要影响。

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• 淡蓝色的风1688 6天内

  中国固态电池预计27年量产

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• 大白4785 5天内

  预计十年后投产

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• 小萨V5 5天内

  跟美国合作，德国人是真的不见棺材不落泪

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• 这一点爹也不大明白 5天内

  600都没有固态个屁了

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• 老虎班子 5天内

  连ppt都比不过国产，一边玩去吧

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• 車条 4天内

  我看很多专业研究电池的，说固态突破还很难

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• 是阿文兄 4天内

  中国新能源玩那么大，固态电池都还没个底，你们就有了？

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• 璐璐熊熊 4天内

  突破在实验室，材料，工艺，成本没有个50W下不来。暂时没有更合理的材料。如果从储电原理上颠覆，材料低成本 那才有意义。

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• 旺穿妇 3天内

  2030年就是拉冤大头的

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• ESWN设计 3天内

  PPT而已

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• 陽陽-W5 3天内

  假的，中国牛逼，中国万岁，抵制国产垃圾

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• ーー495 3天内

  这家伙，一会丰田，一会奔驰，吹了七八年的固态电池，能不能量产出来，先超越麒麟电池和蔚来的半固态电池再来吹牛逼。

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• 自在福气满满 2天内

  我想～……………。2030年

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• 蜀山路86号 2天内

  能赶上2035的三梯队吗？

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